OF700 - Pitkän matkan kisa päätähtäimenä kaudelle 2025
Seuraavaksi avaan hieman valmistautumistani heinä-elokuun taitteessa ajettavaan 700 kilometrin maastopyöräkilpailuun. Kyseessä on Offroad Finnmark-tapahtuman kuninkuusmatka.
Kun puhutaan valmistautumisesta tähän kisaan, voisi todeta siihen kuuluvan kaiken harjoittelun ja kisaamisen, jota olen kuluneiden viidentoista vuoden aikana toteuttanut. Pelkästään Offroad Finnmarkissa ajettuja kisakilometrejä on kertynyt kohtuullisen paljon, 5400. Niiden taustalla olevia tarinoita voit lukea aiemmista postauksista.
Pääasiassa tarkastelen tässä kirjoituksessa ajanjaksoa ilmoittautumishetkestä tähän päivään. Henkinen valmistautuminen oli alkanut oikeastaan jo kesällä 2024, mutta ilmoittautuminen tapahtumaan tapahtui 26.9.2024, kymmenen kuukautta ennen varsinaisen tapahtuman alkua.
700 kilometriä verraten hankalasti maastopyöräiltävässä maastossa on urakka, joka ottaa aikansa. Lisätietoa 700 kilometrin reitistä. Vuonna 2024 voittajan, David Riiberin aika reitillä oli 62:53.42.
Kisan startti on maanantaina 28.7.2025 klo 18:00 paikallista aikaa ja maalissa on oltava lauantaina klo 12:00. Maksimissaan aikaa on siis käytettävissä 114 tuntia. Alla olevassa kuvassa näkyy vuoden 2025 reitti. Huomionarvoista on, että ensimmäistä kertaa tapahtuman historiassa reitti poikkeaa ulkomailla - Suomessa!
 |
| Karttakuva vuoden 2025 reitistä. Kuva (C): Offroad Finnmark (https://offroadfinnmark.no/ ) |
Mikäli reitin aikoo läpäistä aikarajan puitteissa, on sekä fyysinen että psyykkinen valmistautuminen aloitettava ajoissa - hetken mielijohteesta ei tähän kisaan kannata oman käsitykseni mukaan ilmoittautua.
Valmistautumista - harjoittelu kuluneen talven ja kevään aikana
Kohdallani kaikki harjoittelu ja kisaaminen ovat tapahtuneet tämän yksittäisen tapahtuman ehdoilla.
Syksyllä 2024 pyöräilyharjoittelu koostui enimmäkseen maastoajosta, ja Pirkanmaan alueen XCO-kisojakin pääsin kisaamaan. Loppusyksy ja alkutalvi menivät autotallipyöräilyn merkeissä Zwiftin ohjelmia pyörittäen, joskin enimmäkseen harjoittelu koostui kuitenkin ulkoliikunnasta ja hiihtokauteen
valmistautumisesta. Talven harjoittelu meni olosuhteiden mahdollistaessa pääasiassa hiihtoharjoittelun parissa. Traineriharjoituksia kertyi kaudelle yhteensä 53, hiihtoharjoituksia puolestaan noin tuplasti.
Hiihtokauden huipennuksena kävin kisaamassa Pohjois-Ruotsissa järjestettävän Nordenskiöldloppettin, jossa kisamatkaa kertyi mittariin 231 kilometriä.
Kesäkelien koittaessa maastopyöräily on jäänyt hieman aiempia vuosia vähemmälle työ- ja arkikiireiden vuoksi, mutta muutamia täsmäharjoituksia olen onneksi pystynyt tehdä suunnitellusti. Yksi tällainen täsmäharjoitus oli toukokuun lopulla ajettu Pinehill Extreme 2025. Vuorokauden mittaiselle maastoajolle matkaa kertyi 300 kilometriä ja siinä oli hyvä testata niin pyörän, varusteiden kuin kuskinkin valmiutta 700 kilometrin kisaa silmällä pitäen. Ohessa pari videokoostetta kyseisestä tapahtumasta.
Video 1 - Pinehill Extreme 2025 (C) M. Petäjämäki
Video 2 - Pinehill Extreme 2025 (C) P. Korkkinen
Muitakin pidempiä (8-12 h) maastoajoja olen päässyt kevään aikana tekemään pari ja muuten ajot ovat noudatelleet 1-3 tunnin mittaisia harjoituksia käytetystä tehoalueesta riippuen. Pyöräilyä täydentävinä harjoituksina olen tehnyt tossulenkkiä pääasiassa suunnistaen sekä sauvakävellen. Jukolan viestissäkin kävin tänä kesänä kymmenettä kertaa.
Harjoitusten lukumäärän ja yhteistuntimäärän osalta ollaan melko kaukana huippuvuosien tasosta. Kuitenkin ihan kohtuullisesti olen päässyt harjoittelemaan noin 320 yksittäisen harjoituksen ja 500 tunnin vuositahdilla.
Tästä on hyvä jatkaa viimeistä harjoittelukuukautta ennen kauden päätapahtumaa!
