maanantai 14. kesäkuuta 2021

Pinehill-Extreme 2021: raportti täysmatkan ajosta

Täysmatkalla on pyritty tarjoamaan sopivasti haastetta jokaiselle osallistujalle!

 "Kohta sataa"    - P. Parkkonen

 ---

Täysmatkalle, Yö-Roineelle tai Päivä-Jämin lenkille osallistuneita maastokuskeja oli tänä vuonna mukana 20. Viime vuoden tapaan myös vuoden 2021 Pinehill-Extreme ajettiin suppeammalla osallistujajoukolla koronan vuoksi. Alkuperäistä tapahtumaa jouduttiin rajoitusten vuoksi siirtämään toukokuulta kesäkuulle ja tämän muutoksen vuoksi suurin osa osallistujista päätyi siirtämään ilmoittautumisensa ensi vuoteen.

Vuoden 2021 täysmatkan reitti kartalla

Stravan tarjoamat faktat ajosta: kokonaismatka 324 km, nousu 3418 m ja yhteensä 70 segmenttiä.

 

Lähtö

Mustavuoreen Tampereelle kokoontui perjantain iltapäivässä useita hyväntuulisia maastokuskeja eri puolilta Suomea. Myös huolto oli valmiina tulevaan, runsaan vuorokauden koitokseen.


Kuvat yllä: Huoltokärryn pakkaamista ennen lähtöä. Huoltokaksikkona takuutyötä tekivät jälleen huippukaksikko Tuija & Jaska! (kuvat: A. Pekkanen)


 
Päivä- ja täysmatkan vetäjät, Mika (oik.) ja Mikko (kesk.).

 

Lyhyt info siitä, miten matkaa tullaan seuraavan vuorokauden aikana tekemään. (Kuvat yllä: A. Pekkanen)

Nokian iltakierros

Alun ajajainfon jälkeen oli aika startata ensimmäiseen kolmesta ympyrälenkistä: Nokian kierrokseen.

Kuvakollaasi pe- ja la -lähdöistä, perjantai-illan Nokian kierrosta sekä huoltoon #1 saapumisesta videomuodossa (linkki

Nokian kierros koostui valikoiduista parhaista paloista Nokiaa: Sarpatinharju, Halimaa, Alisen ja Ylisenjärven maastot, Koukkujärvi sekä Kankaantaka koettiin ennen paluuta takaisin Mustavuoressa sijaitsevaan ensimmäiseen huoltopisteeseen. Tällä lenkillä koettiin ainut tekninen murhe yhden pyörän takanavan antautuessa Sarpatinharjun alkunousussa. Ongelma saatiin hoidettua, kiitos AAution tarjoaman varakiekon. Kaikki pääsivät jatkamaan matkaa suunnitellusti. Todettakoon heti alkuun, että tämän vuoden täysmatkalla tehtiin tapahtuman osalta historiaa, sillä kukaan kuskeista ei joutunut teknisistä tai muista syistä johtuen keskeyttämään, vaan kaikki saapuivat maaliin.

Halimaan kalliobaanaa Nokian kierrokselta 1.

 

Halimaan kalliobaanaa Nokian kierrokselta 2.

...ja tauko Alisen rannalla. (Kuvat yllä: J. Kaivosoja)  
 

Alkulenkki meni ryhmältä varsin sujuvasti. Huoltoon saavuimme jopa hieman ennakoitua aiemmin!

Roineen kierto

Lähtökierros karisti jännitykset ja ajomoodiin päästiin toden teolla Roineen kierrokselle suunnatessa. Alkusiirtymä tapahtui Rajasalmen sillan kautta ja reitille osui tyypillistä Pirkkalaa: kivi, jonka perässä toinen kivi. Takamaan kohdalta mainittakoon, että jos sinne jostain syystä haluaisi viedä vielä yhden kiven lisää, täytyisi paikka valita huolella että mahtuu. Sen verran niitä siellä oli. 

Edelleen matka jatkui Tampereen suuntaan Lahdesjärvelle, Hallilaan ja Kaukajärvelle. Sieltä reitti jatkui Kisapirtin kautta Takkuniittyyn ja Kangasalan Kyötikkälään. Kangasalan huollossa oli aika virittää ajovalot tulevaa yötä silmälläpitäen.





Kuvat yllä: Perjantai-illan kuvia huoltopisteiltä ja tauoilta (Kuvat: J. Kaivosoja)

Pimeäajoa päästiin nauttimaan Pälkäneen ja Valkeakosken maastoissa. Muun muassa Lotilanjärven kierto oli hieno myös pimeällä ajettaessa.

Tauko Pörhölän laavulla Valkeakoskella. Kello on noin yksi lauantaina.

Korkeakankaan huipulla.

Valkeakosken huoltopiste Apianniemen leirintäalueen edustalla.

Pirkan hölkkäuraa on seurattu ja röllipolun jälkeen pidetään taukoa Savontiellä. Aamu on jo valjennut. (Kuvat yllä: J. Kaivosoja)

Kaiken kaikkiaan Roineen kierto tarjosi etenkin alkupuoliskollaan Nokian tapaan teknistä ajomaastoa. Toki Kangasala-Pälkäne-Valkeakoski -osassa reittiä mukaan mahtui useampikin nousu ja Kielletyltä polulta Tampereella saatiin vielä teknistä kivi-juuri -haastetta uuden päivän alkuun.

Mustavuoreen palatessa matkaa oli tehty noin 170 kilometriä ja nousumetrejäkin oli kertynyt illan ja yön jäljiltä parin kilometrin verran.

Jämin lenkki



 




Kuvat yllä: Päivä-Jämi -ryhmän matkalle kohti tämän vuoden lenkkiä! (Kuvat: Minttu Petäjämäki)


Pikainen tauko Mustavuoressa ennen lähtöä Jämille. (Kuva Minttu Petäjämäki)

Mustavuoresta täysmatka-ryhmän matka jatkui noin vartin mittaisella ajolla aamupalalle Kolmenkulman ABC:lle. Tästä edelleen jatkettiin kohti Ylöjärveä ja Hämeenkyrön Sasin kylää, jossa seuraava tauko odottaisi runsaan kahden tunnin kuluttua.

Sasissa oltiin lauantaina aamusella. Kelikin oli maastopyöräilijälle vielä varsin sopiva.
 



Kuvat yllä: Päivä-Jämin ryhmä saapui Sasin huoltopisteelle noin tunti ennen täysmatkaa. (Kuvat: Minttu Petäjämäki)

 



Täysmatkan ajajien tauko Sasissa. (Kuvat: Minttu Petäjämäki)

Sasista matka jatkui tiepainotteisesti Sarkkilan kylätien läpi kohti Hämeenkyröä, jossa tultaisiin Pirkan hiihdon uralle. Sitä seurattaisiin, kunnes saavuttaisiin seuraavaan huoltoon: Hämeenkyrön lentokentän lähellä sijaitsevalle laavulle. Vielä ei satanut, joskin pilvet taivaalla jo sateen merkkejä näyttivätkin.

 

2/3 matkasta takana. Pikku huili Kyröskoskella ennen kuin jatketaan! (kuva: Mikko Petäjämäki)


Lauantaina aamupäivällä Vatulan kohdalla sade alkoi.


Jämille oli saapunut porukkaa myös kuorma-autolla!

Opasjoukko ruokailemassa Jämihotellin alakerrassa, luokkahuoneen eturivissä.

Jämiltä paluu tapahtui astetta kosteammissa olosuhteissa. Tämä vesi oli tullut tunnin aikana, ja edelleen satoi melko kovasti. (Kuvat yllä: J. Kaivosoja)


Ruokailun jälkeisestä matkaanlähdöstä Jyri oli kuvannut oivan videon:

Video: J. Kaivosoja

Noin tunnin mittaisen ojassa-ajon jälkeen koitti tauko Vatulassa sijaitsevalla hakkuuaukealla. Tätä seurasi vielä toinen tunti ojassa ajoa ja lopulta oltiinkin jo Kyröskosken huoltopisteellä. Fiilikset olivat kaikesta huolimatta varsin ok, joskin lisävaatetta sai huoltokassista kaivaa jälleen esiin!

Matka jatkui kohti Ylöjärveä, Pirkan hiihdon uraa seuraten. Kilometrit eivät tulleet ilmaiseksi: muun muassa Rokkakoskella soramäet olivat melko tahmeita sateesta johtuen. Joka tapauksessa viimeinen huolto ennen maalia saavutettiin hieman ennen iltakuutta, noin 25 tunnin ajon jälkeen. Tämä tarkoittaisi, että maalissa oltaisiin seitsemän aikoihin.

Loppuun vielä Ylöjärven polkuja Julkujärven kangasmaastoissa, sen jälkeen hiihtouraa ja loppumatka fiilisteltiin asfaltilla ennen Mustavuorta ja ansaittua suihkua ja päivällistä!







Kuvat yllä: Viimeinkin takaisin Mustavuoressa. Ajoaika hieman alle 26 tuntia, matka noin 325 km ja noususumma noin 3 500 metriä.