keskiviikko 24. heinäkuuta 2019

Kohti pohjoista, kohti isoa kilpailua!

Ja matka jatkuu Joensuusta länteen, Kuopiosta pohjoiseen! Tarkemmin kerrottuna Pohjois-Norjaan, Finnmarkin lääniin ja Altan kaupunkiin!


Edessä aiempien vuosien tapaan Offroad Finnmark (tapahtumasta tarkemmin täällä). Matkana tänä vuonna 700 km. Varsin rapsakka kisakauden jatko Korso Mtb:n jälkeen tälle vuodelle. Jäi nimittäin TahkoMtb:kin ajamatta viruksen aiheuttaman sitkeän flunssan vuoksi.

Mistä on kyse? Video saattaa avata tilanteen paremmin kuin tuhat sanaa.

Muuta linkkilistaa tapahtumaan liittyen:
- Offroad Finnmark Facebookissa 
- osallistujat (kaikki sarjat 150 km -> 300km -> 700 km)



Offroad Finnmark 700 kilometrin matkana tarjoaa mielestäni oivallisen mahdollisuuden testata omia henkisiä ja fyysisiä rajojaan. Finnmarkin erämaa tarjoaa kisaan sellaisen miljöön, etten osaa yhtäkkiä nimetä toista yhtä maagista: aurinko paistaa kellon ympäri, tunturimaastoa silmän kantamattomiin. Viime vuonna matkalla Karasjoelta Skoganvarreen näimme Stabbursdalenissa sellaisen salamointinäytöksen, että sitä on vaikea tässä edes kuvata. Muuta kuvausta toki voit lukea vuoden 2018 kisaraportista!

Tänä vuonna kisamatkaan tuli merkittävä muutos joukkuekoon puolittuessa. Tämä tarkoittaa käytännössä a) Team Pinehill.fi -joukkueen osallistumissiirtoa vuoteen 2020, sekä b) omaa osallistumista tänä vuonna ensimmäistä kertaa ajettavaan solo-sarjaan. Kokemusta on kertynyt aiemmista kisoista 3000 km.n verran. Nyt jos koska siitä on varmasti apua.

Tämän kirjoituksen loppuun vielä pientä fiilistelyä videoiden muodossa. Näitähän tulikin sitten useampi linkki!
Vuodesta 2012 tämä itselläni alkoi: vuoden 2012 esittelyvideo

Bankett-videot kisajärjestäjältä:




maanantai 22. heinäkuuta 2019

Kreeta -maastopyöräajoja heinäkuun helteissä

Kreeta tarjoaa maastopyöräkelpoisia reittejä. Usein jopa ihan tavallisiksi autoteiksi merkatuilla reiteillä...

Lomamatkan yhteydessä päädyin vuokraamaan neljän päivän ajaksi maastopyörän paikallisesta liikkeestä, Hellas Bikesta. Pyörän virkaa toimitti 27,5 -tuumainen jäykkäperä KTM, joskin Rock Shoxin Recon-keulaa voisi luonnehtia vähintäänkin pintajäykäksi. Niinpä ajoa alamäkiin voi verrata jäykällä pyörällä ajoon. Eipä pääse ylävartaloon osteoporoosi iskemään, kun tuolla ajoi!

Oli tiedossa, että heinäkuussa Kreetan lämpötila kohoaa suomalaisittain kuumiin lukemiin. Ensimmäisenä päivänä ajo olikin varsinaista hikoilua suorassa auringonpaisteessa. Ajonaikaisesta riittävästä juomisesta täytyi pitää huolta.

Hyvä ystäväni Pasi oli perheineen myös lomalla samaisella saarella, naapurikylän puolella Plataniaksessa. Pasi olikin tutustunut lukuisilla lomareissuillaan Kreetan vuoriston tarjoamiin mahdollisuuksiin ja minulla oli onni päästä niin sanotusti valmiiseen pöytään, sillä hän lupasi tehdä reittisuunnitelmat neljälle päivälle. Seuraavassa lyhyet raportit noista päivistä.

---

1. ajopäivä: Agia Marina - Meskla - Omalos - Kalergi - Omalos - Agia Marina. Linkki Garmin Connectiin. Ensimmäisenä päivänä Kreetan tarjoamat vuoristonousut tulivat tutuiksi. Pääosin kiipesimme asfalttiteitä, mutta toki pääsimme myös dirt road -tyyppisille autoteille. Noilla teillä ei tulisi mieleenikään ajaa autoa, mutta maastopyörällä ajo oli vähintäänkin hienoa. Ensimmäisen ajopäivän aikana kiersimme myös katsomassa hieman niitä tuhoja, joita valtavat rankkasateet olivat saaneet aikaan tämän vuoden alkupuolella. Kymmenen päivän aikana vettä oli tullut yhteensä 1000 mm, siis metri! Tämä oli saanut aikaan sen, että vesimassojen myötä jokunen silta oli romahtanut, tiestöä oli pudonnut rotkoon jne. Päivän helminä voi todeta käynnin Samarian rotkon lähtöpaikalla sekä edelleen nousun Kalergin vuoristomajalle ja edelleen laskun sieltä dirt roadia pitkin Omalokseen!
Matkaa ensimmäiselle päivälle kertyi 96 km ja nousuja hieman yli 2000m.

Kuvassa Pasi. Vuokrapyörät käytössä tällä viikolla, Pasilla Spark ja itsellä KTM.

Samarian rotkon alkupisteessä. Pidemmälle ei tässä kohtaa edetty.

Samarian rotko taustalla.

Kalergin vuorimajan pihassa. Ensimmäisen päivän korkein kohta saavutettu.

2. ajopäivä: Agia Marina - Hania - Theriso - Meskla - Nea Roumata - Voukolies - Agia Marina. Linkki Garmin Connectiin. Reitille osui useita helmiä: Therisson rotko, Zourvan maisemakahvila sekä maastopyöräilyllisesti hieno etappi, joka nousi Nea Roumatasta Maglino Kefalin ylängölle, josta laskettiin Voukoliesiin. Tuo reitti täytyy pitää tiukasti mielessä, jos vaikka tulevaisuudessa jälleen pääsee alueelle pyöräilemään!
Matkaa toiselle päivälle kertyi 90 km ja nousuja noin 1700m.
Toisen ajopäivän loppuvaiheilla päästiin ajamaan Dirtroadia vuoristossa.

3. ajopäivä: Agia Marina - Kolymbari - Afrata - Kolymbari - AgiaMarina. Linkki Garmin Connectiin. Kolmas ajopäivä oli aktiivista palauttelua kahden edellisen päivän jäljiltä ja ennen viimeistä, pitkää ajopäivää. Kiersimme maisemaltaan hienon lenkin ja noin puolessa välissä pysähdyimme Afrataan juomaan frappet, eli suomeksi sanoen kylmät kahvit.
Kolmannen päivän ajomatka oli noin 42 km ja nousua puolentoista tunnin ajolle tuli vajaat 400m.

4. Ajopäivä: Agia Marina - Tavronitis - Voukolies - Kakopetros -Palia Roumata - Saliana - "Tuulimyllyt" - Kalergi - Omalos - Meskla - Fournes - Agia Marina. Linkki Garmin Connectiin.
Neljäs ja osaltani viimeinen ajopäivä tarjosi jälleen kerran upeita maisemia. Pilvet olivat koko päivän verrattain alhaalla ja toisaalta nousut ulottuivat melko ylös. Niinpä paikoitellen teimme matkaa pilvien seassa. Lisäksi heinäkuulle hieman poikkeuksellisesti myös sade pääsi hieman yllättämään. Palia Roumatalla kävimme katsomassa yli 3000 vuotta vanhaa oliivipuuta ennen Sembronasin nousua. Hieno kokemus oli myös ajaa vuoriston maisemareittiä kohti Omalosta. Ja täytyihän Kalergin nousussa käydä hieman kiusaamassa kroppaa, kun kerran lomareissun viimeisellä pyörälenkillä oltiin!
Viimeisen ajopäivän mitaksi tuli reilut 110 km ja nousuja tuli 2300m.

Poseeraus 3000-vuotiaan oliivipuun varjossa Palia Roumatalla.

Pilvien korkeus 800 metriä. Käytiin niiden yläpuolella sekä vietettiin aikaa seassa.

Kirkkaalla säällä saattaisi Libyanmeri siintää vuorten välissä.


Ajoreissu loman yhteydessä oli hieno lisä. Rantalomaakin ehti riittävästi viettää!

Kiitokset Pasille hyvistä opastuksista Kreetalaiseen maastoon ja kulttuuriin!